成年人的大玩具,八代高R到底香不香?

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高尔夫R凭借强大的发动机,帅气的外观,深刻的动力捕获了很多钢炮迷的芳心。虽然八代的高尔夫R不知道会不会引入到国内,但是这一代的高R绝对可以给到前所未有的驾驶体验。倒不如我们先来展望一下!

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外观不用多说,依然保持了标志性的一袭蓝衣,并且比普通高尔夫帅气许多。动力方面,高R搭载了一台2.0T四缸发动机最大马力315匹零百加速时间只需要4.7秒,毫无疑问,这不仅比上一代高R更加强大,更比它的直接竞争对手——思域Type R以及现代Veloster N强大不少。不过最吸引公社君的还是它的传动系统,在国外,高R有手动版本!(MT迷们嗨起来!)

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开起来的感受远远不止这些冰冷的数据,只要踩上油门踏板的那一刻,你才知道这辆高R的动力究竟有多么雄厚,发动机一直在诱惑你将转速踩到红线,当然,四驱系统也会牢牢抓住地面。以前的高R,一直都是一个偏重前驱的车型,而在第八代高R身上,新的差速器可以将最高50%的扭矩送到后轮,让你有更佳的驾驶乐趣。

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不仅如此,新一代高R在内饰上面还是下了不少功夫的,比如加入了30色的氛围灯,还有材质更好的材料,例如内饰用的皮革和金属,不仅如此,在科技配置层面,八代高R还加入了自适应巡航、主动刹车、车道保持、主动跟车等,作为一台性能车,在舒适性配置上能够下这么多血本,真的是我想不到的。

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有很多人说,这一代的高尔夫和GTI相较之前的车型没有了太大的进化,不过在公社君看来,高尔夫整个车系都在做减法,做加法难,做减法更难,不仅要加入一些更符合当下用车环境的功能,更要减掉一些这辆车不好的部分,时至今日,公社君觉得八代高尔夫可以说是大众车型的一个巅峰,它已经进化到了一定的程度,如果再进化,或许连让我们感到兴奋的内燃机都会一起减掉,不管是高尔夫、GTI,亦或是R,它都是两厢车型的标杆,以前是,现在也是,希望将来也是…

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